2021-04-30 请贵司，披露一下相关子公司大连航空的经营数据？年报未见分类各个子公司经营数据。
中国国航：您好！本公司主要附属公司和参股公司（包括大连航空）的经营业绩和运营数据请见公司2020年度报告的第28至29页。（年度报告可在上交所网站查询，链接为http://www.sse.com.cn//disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2021-03-31/601111_20210331_8.pdf）
2021-04-30 股东需要一个公司经营良好的信号来提振股市信心。中国国航董秘考虑一下增加现金分红？
中国国航：您好！公司实施积极的利润分配办法，重视对投资者的合理投资回报，利润分配政策保持一定的连贯性和稳定性，于分配利润时优先考虑现金分红。公司已连续十年坚持派发现金分红。公司章程中明确规定：公司在按照适用的境内外会计准则及法规编制的母公司报表当年实现的可分配利润均为正值的情况下，采取现金方式分配股利，每年以现金方式分配的股利不少于适用可分配利润的 15%。谢谢您的关注。
2021-04-30 公司是不是考虑一下给股东一个经营良好的信号呢？董秘考虑一下增加现金分红？
中国国航：您好！公司实施积极的利润分配办法，重视对投资者的合理投资回报，利润分配政策保持一定的连贯性和稳定性，于分配利润时优先考虑现金分红。公司已连续十年坚持派发现金分红。公司章程中明确规定：公司在按照适用的境内外会计准则及法规编制的母公司报表当年实现的可分配利润均为正值的情况下，采取现金方式分配股利，每年以现金方式分配的股利不少于适用可分配利润的 15%。谢谢您的关注。
2021-04-30 想问下中国国航的销售和结算方式是什么啊
中国国航：您好！销售方式大致分为直销和分销。结算方式视业务而定，不同业务的结算方式也不同。谢谢您的关注。
2021-04-30 网上搜了下五一各个线路的机票都爆满，公司能不能增加运力？
中国国航：您好！五一假期出行需求强力反弹，公司运力投放也将积极响应目前国内客流上升的态势，在需求旺盛的航线上实现增投和机型优化。谢谢您的关注。
2021-02-01 请问截止到当前，公司的股东人数是多少？
中国国航：您好！公司在定期报告中披露报告期末的股东总数情况。最新一期的定期报告中，截止2020年9月30日，股东总数189,677户。感谢您的关注。
2021-02-01 请问贵公司是否有回购股票的计划？
中国国航：您好！公司目前没有回购股票的计划。感谢您的关注。
2021-02-01 宝钢股份董秘室微信公众号：baosteelir。在微信公众号可以搜到宝钢股份投资者关系钢铁信息摘编？请问公司管理层怎么看？ 公司准备如何做好投资者关系管理，披露更多信息？
中国国航：您好！公司通过路演、召开电话会议、投资者关系网页、公司调研、主动走访投资人、参加投行大会等多种方式加强与投资者交流与沟通。公司设专门的通过专门的投资者关系网页，及时维护、更新官网投资者关系网页内容，如财务业绩、运营数据等。公司一直注重中小投资者服务，有专线电话和专门邮箱解答问题，中小投资者还可通过上证路演中心、上证e互动与公司互动。感谢您的关注。
2020-12-30 你好，请问公司分地区客运收入是如何确定？例如一个航班有内地去北美，收入计入哪里？
中国国航：感谢您对公司的关注。分地区客运收入一般分为中国内地、中国港澳台、欧洲、北美、日韩、亚太及其他地区客运收入。如果一个航班是由内地去北美，收入计入北美客运收入。
2020-12-30 贵公司是否做好了油价突然爆涨的应对措施？
中国国航：感谢您对公司的关注。截止11月底，路透40家投行和金融机构对2021年布伦特原油的预测平均价为49.35美元/桶。对2021年WTI原油的预测平均价为46.40美元/桶。公司会持续关注油价波动，做好相关成本管控。
2020-12-30 昨天民航局发文，实行市场调节价航线的范围，由5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，下调为3家以上（含3家）。这个价格市场化对公司有什么影响吗？
中国国航：感谢您对公司的关注。近年来民航局不断深化国内航线运输价格市场化改革，民航局最新文件代表着进一步推进票价市场化。公司将持续关注政策变化，把握市场机遇、采取各项措施，保持运输主业经营品质与行业竞争优势。
2020-12-01 董秘你好，卫健委媒体，我国年内新冠疫苗产能达6.1亿份。不少地方媒体报道已经开始接种疫苗。民航走出低谷恢复正常成必然。请问公司是否有应对航班旅客突升能力。谢谢。
中国国航：您好！国内疫情防控形势向好并进入常态化阶段，国内航线的航班量和旅客量月环比持续增长。目前海外疫情以及“五个一”政策持续时间都对国际运力投入产生较大影响，国际航线未来发展与国际疫情发展及疫苗获批上市密切相关。公司密切监控市场动向，及时关注需求变化，动态调整运力投入。感谢您的关注。
2020-11-24 尊敬的董秘，您好，贵司2020年半年报里提到2020-2022年的飞机引进总额分别为19架、57架、21架，请问贵司这三年的飞机引进节奏推进如何？是否会因为现实情况推迟引进计划、订单或者节奏？
中国国航：受停飞事件影响，波音B737MAX自2019年3月起已暂停交付。自今年2月疫情全面爆发后，原计划年内待交付的主要为空客飞机，均被不同程度的推迟。受疫情及生产计划调整影响，目前尚无最终交付计划，按原交付计划2021年待引进飞机为57架。
2020-11-24 董秘你好，本人是民工和工友第一次坐飞机买了贵公司随心飞系列，想冒昧的问一下为什么对托运费用没有提前在票价中注明，只带了一个2寸的小包裹就被收取超过机票价格的托运费用，收费依据是什么？工友坐高铁同样带超过规定的行李冰箱都带过从来没有收过托运费用？
中国国航：您好！国航并未推出“随心飞”产品。公司目前还是以精准营销为主要方向，增加大客户权益类产品，对于特殊群体以圈层概念推出“你的旅程自由定义”的可持续性产品。感谢您的关注。
2020-11-24 请问截止到董秘回复此问题时的前一日的股东户数是多少?
中国国航：您好！公司在定期报告中披露报告期末的股东总数情况。截止2020年9月30日，股东总数189,677户。感谢您的关注。
2020-11-24 股东户数
中国国航：您好！公司在定期报告中披露报告期末的股东总数情况。截止2020年9月30日，股东总数189,677户。感谢您的关注。
2020-11-24 请问中国国航和香港国泰航空机群中，涉及到之前波音空难事件的波音737系列的飞机占比有多大？现在该系列的飞机是否已停飞？航空公司将如何处理这些飞机？
中国国航：您好！自2019年3月波音B737MAX全球停飞以来，公司一直密切跟踪事件进展，并敦促波音提供解决方案。国航目前已交付16架B737MAX飞机，自去年3月一直停飞至今。公司已及时就市场情况、生产安排、保障能力等进行综合评估，做好了替代方案。日前中国民用航空局局长重申，波音737Max飞机复飞首先确保符合三原则：飞机设计更改必须获得批准，驾驶员必须得到充分训练，两起事故的调查结论必须是准备无误的。民航局没有为波音737Max飞机复飞设计时间表，如果能够达到三原则标准，中国民航局乐见波音737Max飞机在中国复飞。
2020-09-04 怎么看待贵公司股价持续走低，针对与投资者公司准备用什么方式回报？用低股价？还是说坐飞机底价？几大航空公司市值还不如一个打酱油的市值，真的觉得很有光吗？
中国国航：您好！感谢您的关注。疫情后，中国航空消费仍将重回长期增长轨道，航空仍将是少有的维持较长时间增长的行业。国航具有行业头部竞争优势，经得起市场和时间的考验。
2020-09-04 董秘，您好。我是国航的投资者。受疫情影响，航空业遭受到了前所未有的打击，股价一直在低位徘徊。请问：国际航班对公司的影响程度到底如何？公司有无具体安排来应对这次疫情的冲击？比如降薪、政府支持、拓展国内航线等？谢谢。
中国国航：您好！感谢您的关注。今年上半年受到疫情的影响，公司动态调整国际地区航线运力，同比大幅减投。同时，力争保证国际航线“不断航”，助力多行业复工复产。3月后，国内疫情得到控制，海外疫情加重后，航班出现单向供不应求，票价水平提高，利润同比提高。截止6月底，调整六条航线为货去客回，实现了通航点稳定、客货收入最大化。新冠疫情以来，航空运输业受到巨大冲击，面对疫情给航空旅客需求和公司经营带来的严峻挑战，公司持续跟踪疫情发展变化和市场恢复情况，快速调整运力投向，立足国内大循环，争取国际奖励增班，深化客货联动；根据生产经营需要，积极调整机队引进和退出节奏，滚动优化定检计划和维修工作；结合航班生产需要和疫情防控要求，及时调整飞行训练节奏，加强机组力量和应急备份；合理安排飞机定检和加改装节奏，提升后续可用飞机数量；精细化收益把控和成本管控，充分利用市场机会全力创收，坚持最严格最精细的成本管控。
2020-09-04 董秘您好，人民币兑美元汇率近期大幅升值，是否对公司业绩有积极正面影响？能增加多少利润？望回答，谢谢！
中国国航：您好！假定除汇率以外的其它风险变量不变，基于2020年6月底公司外币资产及负债结构，公司于2020年6月30日人民币兑美元汇率变动使人民币升值1%，公司净利润将增加约4.33亿元。感谢您的关注。